Hoe gebruik je een laadpas bij een openbaar laadpunt?

Wat is een laadpas en hoe werkt deze?

Een laadpas is een fysieke RFID-kaart of tag waarmee je je bij een openbaar laadpunt identificeert en een laadsessie autoriseert. Wanneer je de pas tegen de lezer houdt, stuurt het laadpunt de unieke identificatiecode van de pas naar een backofficesysteem. Dit systeem controleert of de pas actief is en bij het betreffende laadpunt wordt geaccepteerd.

Als de aanvraag wordt goedgekeurd, ontgrendelt het laadpunt de stekker of begint het stroom te leveren. Dit duurt normaal gesproken slechts enkele seconden. Je hoeft bij het laadpunt geen bankgegevens in te voeren, omdat je mobiliteitsdienstverlener de laadsessie registreert en de betaling via je account afhandelt.

Hoe start je een openbare laadsessie met een laadpas?

Je start een openbare laadsessie door een geschikt laadpunt te zoeken, je auto aan te sluiten en je laadpas tegen de kaartlezer te houden. De precieze volgorde kan per type laadpunt enigszins verschillen. Volg daarom altijd de instructies op het scherm of de sticker van de laadpaal.

Gebruik eerst de app van je aanbieder om te controleren of het laadpunt beschikbaar is, welke stekkeraansluiting aanwezig is, wat het laadvermogen is en welk tarief geldt. E-Flux-rijders kunnen de E-Flux-laadpuntenkaart gebruiken om een geschikte locatie te vinden en de beschikbare laadmogelijkheden te vergelijken.

Parkeer vervolgens in het laadvak en sluit de kabel aan. Bij een AC-laadpunt moet je mogelijk je eigen laadkabel gebruiken en deze op zowel de auto als het laadpunt aansluiten. De meeste DC-snellaadstations hebben een vaste kabel die je rechtstreeks op de auto aansluit.

Houd daarna je laadpas of -tag plat tegen de RFID-lezer. De lezer is meestal herkenbaar aan een symbool voor een pas of contactloos betalen. Wacht totdat een lampje, een bericht op het scherm of een geluidssignaal bevestigt dat de pas is geaccepteerd en de laadsessie is gestart.

Hoe weet je of je auto aan het laden is?

Je kunt controleren of je auto aan het laden is via het scherm van het laadpunt, het dashboard van je auto of de app van je laadpasaanbieder. Het laadpunt toont meestal een groen statuslampje of een melding dat de laadsessie actief is.

In de E-Flux-app voor EV-rijders kun je onder andere de status van de sessie, de geleverde energie, de verstreken tijd en de laadkosten bekijken. Welke informatie beschikbaar is, kan per laadpunt en exploitant verschillen.

Begint de laadsessie niet? Controleer dan of de kabel goed is aangesloten, wacht enkele seconden en houd de pas opnieuw tegen de lezer. Geeft het laadpunt een foutmelding? Controleer dan de status in de app of probeer een andere aansluiting of een laadpunt in de buurt.

Hoe stop je een laadsessie en koppel je je auto los?

Meestal stop je een laadsessie door dezelfde laadpas opnieuw tegen de lezer te houden en te wachten tot het laadpunt de kabel ontgrendelt. Bij sommige aanbieders kun je de sessie ook via de app stoppen.

Zodra het laadpunt bevestigt dat de sessie is beëindigd, koppel je de kabel los volgens de instructies van het laadpunt of je auto. Heb je je eigen kabel gebruikt? Verwijder deze dan uit het laadpunt en de auto en berg hem veilig op. Heeft de laadpaal een vaste kabel? Plaats deze dan terug in de houder.

Trek nooit aan een vergrendelde stekker. Blijft de kabel vergrendeld nadat de sessie is beëindigd? Ontgrendel dan de auto, wacht even en probeer het opnieuw. In de handleiding van je auto of via het supportnummer op het laadpunt kun je hulp vinden die specifiek is voor jouw automodel.

Wat gebeurt er achter de schermen tijdens een laadsessie?

Achter de schermen wisselen verschillende systemen gegevens uit over je identiteit, de laadsessie, het tarief en het energieverbruik. Zo kan het laadpunt je pas autoriseren en de juiste kosten berekenen. Het laadpunt communiceert hiervoor meestal met het beheerplatform van de exploitant via het Open Charge Point Protocol, oftewel OCPP.

Gebruik je een laadpas van een andere aanbieder dan de exploitant van het laadpunt? Dan zorgen roamingverbindingen ervoor dat de betrokken partijen de benodigde informatie kunnen uitwisselen om de sessie te autoriseren en te factureren. OCPI is een van de protocollen die hiervoor wordt gebruikt, maar roaming kan ook via andere protocollen, roamingplatforms of rechtstreekse verbindingen worden geregeld.

Na afloop van de sessie verstuurt het laadpunt een transactierecord met informatie zoals de locatie, de begin- en eindtijd en de hoeveelheid verbruikte energie. Je mobiliteitsdienstverlener gebruikt deze gegevens en het geldende tarief vervolgens om de sessie aan je laadhistorie en factuur toe te voegen.

Kun je één laadpas bij verschillende netwerken en in verschillende landen gebruiken?

Ja, één laadpas kan bij verschillende laadnetwerken en in meerdere Europese landen werken, zolang deze netwerken een roamingovereenkomst met je laadpasaanbieder hebben. Dankzij roaming hoef je niet bij iedere laadpuntexploitant een afzonderlijk account aan te maken.

De E-Flux-laadpas biedt toegang tot 1,5 miljoen laadpunten in Europa, waaronder in het Verenigd Koninkrijk. Geen enkele laadpas werkt echter gegarandeerd bij ieder laadpunt. Controleer daarom vóór vertrek in de app of een laadpunt compatibel en beschikbaar is, vooral wanneer je een internationale reis maakt.

Plan bij langere ritten minimaal één alternatieve laadlocatie langs je route. Zo verklein je de kans op vertraging als het laadpunt van je voorkeur bezet, buiten gebruik of tijdelijk niet toegankelijk is.

Hoe worden tarieven en betalingen voor openbaar laden berekend?

De kosten voor openbaar laden worden berekend op basis van het tarief van het laadpunt en eventuele kosten die bij je gekozen laadpasabonnement horen. Een tarief kan bestaan uit een prijs per kilowattuur, een starttarief, een tijdgebonden tarief, een blokkeertarief of een combinatie hiervan.

Prijzen kunnen verschillen per exploitant, locatie, stekkeraansluiting, laadsnelheid en tijdstip. Controleer daarom altijd het tarief in de app voordat je een laadsessie start. Er kan een blokkeertarief gelden als je auto aangesloten blijft nadat deze is opgeladen. Verplaats je auto daarom op tijd wanneer het laadpunt of de app aangeeft dat de sessie is voltooid.

Met een laadpas betaal je meestal niet direct bij het laadpunt. Je mobiliteitsdienstverlener verzamelt je laadsessies en factureert deze achteraf. E-Flux-klanten ontvangen per gebruiker één maandelijkse factuur voor hun laadkosten. Hierdoor kunnen zij sessies bij verschillende laadnetwerken eenvoudig controleren.

Welk E-Flux-laadpasabonnement past bij jouw laadgedrag?

Welk E-Flux-laadpasabonnement het beste bij je past, hangt vooral af van hoe vaak je openbare laadpunten gebruikt. Het Comfort-abonnement heeft een vast maandbedrag en is bedoeld voor frequente gebruikers. Bij het Flex-abonnement betaal je geen maandelijkse abonnementskosten, maar wel kosten per laadsessie.

Actuele prijzen, sessiekosten en roamingtoeslagen kunnen veranderen. Vergelijk daarom vóór het bestellen de mogelijkheden op de E-Flux-prijzenpagina voor laadpassen. Door te kijken naar het aantal laadsessies dat je gemiddeld per maand hebt, kun je bepalen welk abonnement waarschijnlijk het voordeligst is.

Wat kun je doen als een openbaar laadpunt je laadpas niet herkent?

Als een openbaar laadpunt je laadpas niet herkent, controleer dan eerst of de pas actief is en of het laadpunt binnen het netwerk van je aanbieder valt. In de app van de aanbieder kun je geschikte laadlocaties vinden en mogelijk ook zien of het laadpunt momenteel online is.

Houd de laadpas enkele seconden plat tegen de RFID-lezer. Zorg ervoor dat er geen portemonnee, telefoon of andere pas tussen de laadpas en de lezer zit. Wordt de pas nog steeds geweigerd? Koppel de kabel dan los en sluit deze opnieuw aan, mits dit veilig kan. Volg daarna de volgorde die op het laadpunt wordt aangegeven.

Je kunt ook een andere aansluiting proberen als die beschikbaar is. Anders kun je een alternatieve betaalmethode gebruiken of naar een laadpunt in de buurt rijden. Neem bij problemen met je account, laadpas of facturatie contact op met je mobiliteitsdienstverlener. Is het laadpunt beschadigd of reageert het niet? Gebruik dan de contactgegevens van de exploitant die op de laadpaal staan.

Waarom kan een laadsessie onverwacht stoppen?

Een laadsessie kan onverwacht stoppen door een losse verbinding, een storing in de laadpaal, een tijdelijk communicatieprobleem of een beperking die door de auto of het laadpunt is ingesteld. De auto kan het laden ook vertragen of tijdelijk onderbreken om de accu te beschermen, vooral wanneer deze bijna vol is of de accutemperatuur buiten het ideale bereik ligt.

Controleer of de kabel goed vastzit en bekijk eventuele foutmeldingen op het laadpunt of in de auto. Beëindig de sessie volledig en start deze opnieuw als dat veilig kan. Blijft het probleem bestaan? Noteer dan het identificatienummer van het laadpunt, de locatie, het tijdstip en de foutmelding voordat je contact opneemt met de klantenservice.

Wat kun je doen als een laadsessie of bedrag niet klopt?

Ontbreekt een laadsessie of lijkt het bedrag niet te kloppen? Vergelijk dan eerst de factuur of laadhistorie met het tarief dat voor de betreffende locatie werd weergegeven. Het kan langer duren voordat roamingsessies zichtbaar zijn, omdat de laadpuntexploitant de definitieve sessiegegevens eerst naar je mobiliteitsdienstverlener moet sturen.

Lijken de gegevens daarna nog steeds onjuist? Neem dan contact op met je aanbieder en vermeld het identificatienummer van het laadpunt, de datum en het tijdstip van de sessie en het geschatte energieverbruik. Voeg indien mogelijk ook een betaalbewijs of schermafbeelding toe. Met deze gegevens kan de klantenservice de transactie terugvinden en de tariefberekening controleren.

Werkt dezelfde laadpas bij AC- en DC-laadpunten?

Ja, je kunt dezelfde laadpas gebruiken bij geschikte AC- en DC-laadpunten. De laadpas wordt gebruikt om je te identificeren en te autoriseren. Dit proces werkt daarom bij beide typen laadpunten grotendeels hetzelfde, ongeacht de laadsnelheid.

AC-laadpunten vind je vaak in woonwijken, parkeergarages, op het werk en bij winkelcentra. Ze zijn vooral geschikt wanneer je langere tijd op een locatie blijft. DC-laden levert op een hoger vermogen rechtstreeks energie aan de accu en wordt vaak gebruikt voor korte, snelle laadstops langs snelwegen en andere belangrijke routes.

Het maximale vermogen dat op een laadpunt staat vermeld, is geen garantie voor de daadwerkelijke laadsnelheid. Het vermogen dat je auto ontvangt, hangt onder andere af van het maximale laadvermogen van de auto, het accuniveau, de accutemperatuur, het vermogen van de lader en de vraag of het beschikbare vermogen met een andere auto wordt gedeeld.

Kun je laden zonder laadpas?

Ja, veel openbare laadpunten bieden een ad-hocbetaalmogelijkheid waarvoor je geen laadpas of abonnement nodig hebt. Afhankelijk van het laadpunt kun je bijvoorbeeld een QR-code scannen, contactloos met een bankpas betalen, een app gebruiken of via Plug & Charge laden.

Bij Scan to Pay brengt een QR-code je naar een betaalpagina, waar je de juiste aansluiting selecteert en online betaalt. Controleer altijd of het webadres betrouwbaar is en daadwerkelijk bij de exploitant hoort voordat je betaalgegevens invoert.

Bij Tap to Pay houd je een contactloze betaalpas of creditcard tegen een betaalterminal. EU-regels verplichten aanbieders om bij publiek toegankelijke laadpunten elektronisch ad-hocbetalen mogelijk te maken. Welke eisen precies gelden voor betalen met een bankpas, hangt onder andere af van de datum waarop de laadpaal is geplaatst en het laadvermogen. De beschikbare betaalmethode kan daarom per locatie verschillen.

Met Plug & Charge kan een geschikte auto automatisch worden geïdentificeerd zodra deze op het laadpunt wordt aangesloten. Je hoeft dan geen laadpas te gebruiken. Zowel de auto als het laadpunt moet hiervoor de relevante ISO 15118-functionaliteit ondersteunen. Daarnaast moet er een geschikt laadcontract zijn ingesteld.

Een laadpas blijft handig voor bestuurders die gebruik willen maken van een groot roamingnetwerk, één account en een verzamelfactuur. Ad-hocbetalen is een praktisch alternatief als je maar af en toe openbaar laadt of bij een laadpunt komt dat buiten het netwerk van je laadpasaanbieder valt.

Hoe maak je openbaar laden gemakkelijker?

Je maakt openbaar laden gemakkelijker door vóór vertrek de locatie, beschikbaarheid, stekkeraansluiting, laadsnelheid en prijs te controleren. Zorg er daarnaast voor dat je zowel je laadpas als de app van je aanbieder bij de hand hebt. Zo heb je een alternatief als een van beide autorisatiemethoden niet werkt.

Plan tijdens een snelwegrit je belangrijkste laadstop en minimaal één alternatief. Zorg er bovendien voor dat je voldoende acculading overhoudt om het alternatieve laadpunt te bereiken. Bij een snellader kan laden tot ver boven de 80% relatief veel extra tijd kosten, omdat veel auto’s de laadsnelheid verlagen naarmate de accu voller raakt.

Controleer tot slot of er een blokkeertarief geldt en verplaats je auto zodra deze klaar is met laden. Zo voorkom je onnodige kosten en maak je het laadpunt vrij voor de volgende bestuurder.

Hoe maakt E-Flux by Road openbaar laden eenvoudiger?

E-Flux by Road maakt openbaar laden eenvoudiger door toegang tot een uitgebreid Europees laadnetwerk, tariefinformatie, inzicht in laadsessies en maandelijkse facturatie te combineren in één laadpas en app. Bestuurders kunnen in de app geschikte laadpunten vinden, prijzen vergelijken, de beschikbaarheid controleren en afgeronde sessies bekijken.

De app ondersteunt ook Apple CarPlay en Android Auto. Hierdoor kun je gemakkelijker laadpunten vinden via het infotainmentscherm van je auto. Met toegang tot 1,5 miljoen laadpunten in Europa helpt de E-Flux-laadpas de noodzaak van afzonderlijke laadpassen, apps en accounts tijdens het reizen te verminderen.

Klaar om met één laadpas en app door heel Europa te laden? Vergelijk de laadpasabonnementen van E-Flux.