Comment protéger votre voiture électrique en été ?

Les températures élevées mettent les batteries à rude épreuve : selon Recurrent, spécialiste des données sur l’autonomie des véhicules électriques, les fortes chaleurs peuvent réduire l’autonomie d’un VE de 20 % à 30 %. En dessous de 32 °C, la perte reste minime (2 % à 5 %), mais elle atteint environ 5 % à 32 °C et peut grimper à 15 % dès 35 °C.

Au-delà de 30 °C, la chaleur peut également accélérer le vieillissement et l’usure de la batterie. La recharge, surtout rapide, par temps chaud, produit encore plus de chaleur et aggrave cette dégradation.

Heureusement, de nombreux véhicules électriques sont équipés de systèmes de gestion thermique capables de réguler la température de la batterie. Mais en période de chaleur, adopter les bons réflexes reste important pour assurer la sécurité et la durée de votre batterie.

Les indispensables pour rouler en véhicule électrique cet été

Si vous prévoyez de voyager vers une destination plus chaude cet été, ou que vous vivez dans une région au climat chaud, il existe plusieurs moyens de protéger la batterie et d’optimiser la recharge et l'autonomie de votre voiture.

Planifiez votre trajet

Pour consommer moins et rouler plus longtemps, préparez soigneusement votre itinéraire. Des applications peuvent vous indiquer les bornes disponibles, recommander les meilleurs itinéraires et vous alerter sur les conditions de circulation.

Protégez votre voiture de la chaleur

Dans la mesure du possible, garez votre véhicule électrique dans un garage, à l’ombre ou sous un abri afin de le protéger du soleil. Un pare-soleil réfléchissant pour pare-brise peut également aider à limiter l’exposition à la chaleur.

Vérifiez le système de refroidissement

Avant de partir cet été, ou pendant les pics de chaleur, faites vérifier le niveau de liquide de refroidissement et l’absence de fuites. Ce système est essentiel pour réguler la température de la batterie.

Utilisez le préconditionnement

De nombreux véhicules électriques disposent d’une fonction de préconditionnement qui refroidit la batterie et l’habitacle avant le départ. Activez-la lorsque votre voiture est encore branchée sur la borne afin d’économiser la batterie.

Limitez l’utilisation de la climatisation

Une fois sur la route, réduisez l’intensité de la climatisation. Par forte chaleur, il est tentant de garder l’habitacle très frais, mais cela impacte directement l’autonomie. De la même façon, l’utilisation de certains équipements comme le système multimédia peut également diminuer l’autonomie.

Limitez la recharge rapide par forte chaleur

La recharge rapide génère davantage de chaleur en raison de l’intensité du courant. Lorsque les températures sont élevées, privilégiez une recharge plus lente pour ménager votre batterie.

Vérifiez vos pneus

Assurez-vous que vos pneus sont gonflés à la bonne pression. Des pneus correctement gonflés améliorent l’autonomie en diminuant la résistance au roulement. À l’inverse, des pneus sous-gonflés génèrent plus de chaleur et sollicitent davantage la batterie.

Rechargez quand il fait plus frais

Si possible, programmez vos sessions de recharge aux moments les plus frais de la journée, comme tôt le matin ou en soirée, afin de réduire le risque de surchauffe. Si vous devez recharger en journée, privilégiez les bornes situées à l’ombre ou dans des parkings souterrains.

Contrôlez régulièrement votre batterie

La plupart des véhicules électriques disposent d’un système de gestion de la batterie (BMS) qui suit ses performances, aide à optimiser l’autonomie et prolonge sa durée de vie. Le BMS fournit des informations clés comme le niveau de charge, la température et l’état général de la batterie. Consultez ces données régulièrement et traitez rapidement tout problème détecté.