Hoe lang duurt het laden van een elektrische auto?
Steeds meer mensen stappen over op elektrisch rijden. Misschien jij ook wel. Je schaft een elektrische auto aan, bestelt een laadpas, gaat met je auto naar een laadpaal en begint te laden. Maar hoe zit dat laden nou precies? In deze blog vertellen we je alles over het laden van je auto; AC stroom en DC stroom, snelladen van je auto, hoe snel je elektrische auto oplaadt en meer.
Begin bij het begin: wat is AC en DC stroom?
Allereerst de betekenis van de termen AC stroom en DC stroom. AC stroom wordt ook wel wisselstroom genoemd en DC stroom staat ook bekend als gelijkstroom. Ons elektriciteitsnet levert altijd AC stroom. Veel elektrische apparaten gebruiken juist DC stroom en daarom moet de geleverde AC stroom omgezet worden. Dit gebeurt bijna altijd door een omvormer in het apparaat. Ook elektrische auto’s kunnen alleen DC stroom opslaan in de accu en daarom zit er een omvormer in jouw auto om de geleverde AC stroom van het net om te zetten naar de DC stroom die jouw auto gebruikt om te rijden. Het verschil tussen AC en DC stroom is dus dat wat geleverd wordt en dat wat veel apparaten gebruiken.
Van AC vs DC stroom naar de AC vs DC lader
Net als dat er twee soorten stroom bestaan, bestaan er ook twee soorten laadpalen. Een AC lader levert wisselstroom en een DC lader levert gelijkstroom. De stroom geleverd door de AC laadpaal, die je vaak in woonwijken, bij mensen voor de deur, bij kantoren, en op meer van zulke plekken tegenkomt, wordt in de elektrische auto dus omgevormd naar DC stroom zodat de elektrische auto de stroom kan gebruiken. Daarentegen kan de DC laadpaal, die je vaak ziet bij tankstations en andere openbare oplaadpunten, de stroom leveren die jouw elektrische auto direct kan gebruiken, namelijk de gelijkstroom. Om dit te kunnen doen heeft de DC lader een omvormer in de laadpaal zitten die ervoor zorgt dat de AC stroom van het net wordt omgezet naar DC stroom voordat het de elektrische auto ingaat.
Snelladen bij snellaadstations
Door gebruik te maken van een DC lader (of snellaadstations), die de juiste stroom levert voor je elektrische auto, kun je binnen een half uur vaak al tot 80% opladen. Dit kan zo snel doordat de stroom niet omgevormd hoeft te worden. Vanwege de snelheid van het opladen van de auto wordt dit ook vaak een snellader genoemd. In vergelijking met een snellaadstation, duurt het bij een AC lader een stuk langer om op te laden. Het volledig opladen van een elektrische auto kan tot 10 uur duren.Daarnaast heeft ook het aantal auto’s dat aan een laadpaal staat te laden invloed op de snelheid van het laden. Bij een laadpaal kunnen soms meerdere auto’s laden. De stroom moet in dat geval verdeeld worden over de ladende auto’s en dat kan ervoor zorgen dat het laden iets langer duurt.
Welke laadpaal heb je nodig voor het thuis opladen van je elektrische auto?
Wil je jouw elektrische auto ook thuis op kunnen laden? Dan heb je uiteraard een laadpaal nodig. Maar welk type laadpaal is nou geschikt voor jouw situatie? Hoewel het aantrekkelijk klinkt om een DC laadpaal te installeren, dan kun je immers snel weer op pad door middel van snelladen, zijn er nog een aantal factoren om rekening mee te houden bij het uitzoeken van een laadpaal. Bij het uitkiezen van een laadpaal voor thuis is het belangrijk om te kijken naar de mogelijkheden van je auto en de aansluitingen in je meterkast. Welke laadpaal geschikt is hangt namelijk af van de accucapaciteit, en dus het laadvermogen, van jouw auto en de stroomsterkte (Ampère) die je vanuit de meterkast beschikbaar hebt.
Daarnaast is ook de fase-aansluiting van belang. Kun je jouw auto opladen met een 3-fase-lader? Dan heb je wel ook een 3-fase-aansluiting nodig in je meterkast. Daarnaast is het ook goed om te realiseren dat het gunstig kan zijn om Dynamic Load Balancing te kunnen instellen. Dit zorgt ervoor dat de stroom eerlijk verdeeld wordt in je meterkast over de elektrische apparaten die veel stroom gebruiken zodat de stoppen niet doorslaan. Op basis van de benodigde stroom en aansluitingen en de hogere kosten van een DC laadpaal is het waarschijnlijk dat je een AC laadpaal uit zal moeten zoeken.
Inzicht en verrekening van laadsessies?
Heb je een laadpaal aangeschaft en wil je de laadsessies registreren of zakelijk verrekenen? Dat kan met het E-Flux by Road backoffice abonnement. Wij regelen de verrekening en facturatie voor de laadkosten en leveren ondersteuning, jij hebt inzicht in alle laadsessies en de kosten. Maar wat houdt dat verrekenen van de laadkosten precies in? Zodra je thuis je elektrische auto oplaadt heeft dit effect op je energierekening. Voor de stroom die je in je auto laadt, betaal je net zoals je voor alle andere stroom die je verbruikt betaalt. In sommige gevallen wil je werkgever een vergoeding betalen voor het thuis opladen van je elektrische auto of wil je dit op een andere manier met iemand verrekenen.
Om niet zelf alle administratie bij te hoeven houden en de kosten van de laadsessies te declareren, kun je gebruik maken van ons geavanceerde platform. Wij houden alle laadsessies bij. Moeten de laadsessies bij jouw laadpaal vergoedt worden door je werkgever? Dan stellen wij een factuur op aan je werkgever om die kosten te betalen en vergoeden wij datzelfde bedrag aan jou. Meer weten over de kosten van het opladen? Lees onze blog hierover.
Hoe snel laadt een elektrische auto dus op?
Dus, hoe weet je hoelang het duurt om je elektrische auto op te laden? Gebruik je een snellaadstation (DC lader), dan ben je over het algemeen met 30 minuten weer op weg. Maak je gebruik van een AC laadpaal, dan kun je ervan uit gaan dat het tot 10 uur kan duren om weer 100% bereik te behalen.
Meer weten naar aanleiding van dit blog? Neem contact op.
