Skip to main content

Amsterdam, 19 juni 2021 – Goed nieuws; uit recent onderzoek van PwC is gebleken dat de ambitie uit het Klimaatakkoord om vanaf 2030 alleen nog maar volledig elektrische nieuwe personenauto’s te verkopen in Nederland haalbaar is. PwC heeft in dit recente onderzoek rekening gehouden met drie verschillende scenario’s in dit artikel leggen we je het haarfijn uit.  

Op dit moment is zo’n 20% van alle nieuwe verkochte personenauto’s volledig elektrisch. Dit percentage moet de aankomende jaren maar liefst vervijfvoudigd worden om de doelstelling van het Klimaatakkoord van 2030 te bereiken. Dit lijkt misschien een onrealistische doelstelling maar volgens PwC is er geen reden tot paniek.

“We zien geen onoverkomelijke hindernissen om in 2030 alleen nog maar nieuwe elektrische auto’s te verkopen. In dat jaar zullen er naar verwachting 1,9 miljoen elektrische auto’s in Nederland rondrijden. Vanaf 2030 komen daar ieder jaar ongeveer 400.000 EVs bij”, laat PwC weten.

Naar verwachting zullen er in 2030 dus bijna twee miljoen elektrische auto’s te vinden zijn op de Nederlandse snelwegen. Helaas zullen er op dat moment ook nog zo’n zevenenhalf miljoen brandstofpersonenauto’s elektrisch over onze wegen rijden. Kortom, over negen jaar is iets minder dan 20% van de Nederlandse personenauto’s elektrisch aangedreven, terwijl nog bijna 80% gebruikmaakt van fossiele brandstoffen.

Een kleine nuance

PwC benadrukt in hun onderzoek dat het ook anders kan uitpakken. De hoopvolle conclusies uit het onderzoek moeten niet leiden tot het laten rusten van de EV-branche. Integendeel, er moet juist nu met man en macht aan de transitie en de randvoorwaarden gewerkt worden.  Als dit niet gebeurt heeft de toekomstige EV-Driver maar een kleine keuze aan EV’s die ook nog eens duur zullen zijn. Om dat te voorkomen, is het dus ontzettend belangrijk dat de volledige EV-Markt meewerkt om de Klimaat doelen van 2030 daadwerkelijk te realiseren.

In de meest pessimistische situatie zullen er geen 1,9 miljoen maar 1,5 miljoen elektrische auto’s rondrijden, volgens PwC. Tevens zal het in deze situatie niet waarschijnlijk zijn dat in 2030 alle nieuwe verkochte personenauto’s volledig elektrisch zijn. Dit op zijn beurt vertraagt de groei van de tweedehandsmarkt voor elektrische personenauto’s, waardoor het langer zal duren voordat het gehele Nederlandse wagenpark is verduurzaamd.

De ontwikkeling van de laadinfrastructuur

De ontwikkeling van de laadinfrastructuur heeft eveneens een sterke invloed op de groei van het aantal elektrische auto’s en het antwoord op de vraag of vanaf 2030 enkel volledig elektrische personenauto’s worden verkocht. Volgens de Nationale Agenda Laadinfrastructuur, moeten er in de komende negen jaar 1,5 miljoen extra laadpunten worden aangelegd. Dit impliceert dat er gemiddeld genomen 644 nieuwe laadpunten per werkdag moeten worden aangelegd tot 2029. De afgelopen vier jaar werden er gemiddeld 105 laadpunten per werkdag geïnstalleerd; er is dus nog fors werk aan de winkel! Niettemin concludeert PwC dat het plaatsen van anderhalf miljoen laadpalen binnen negen jaar tijd haalbaar is.

“De markt stuwt de aanleg van de laadinfrastructuur. Plannen voor de aanleg zijn in een vergevorderd stadium en investeerders staan in de rij.”

Rij je nú al elektrisch?

Wat ben jij een topper dat je nu al elektrisch rijdt! Wil je overal kunnen laden voor de beste prijs? Kies dan voor de E-Flux laadpas en weet zeker dat je je EV altijd en overal kun opladen voor de beste prijs. Ons laadnetwerk bestaat uit meer dan 200.000 laadpunten in Europa, je kunt dus altijd ergens terecht. Meer weten over de E-Flux laadpas? Bekijk de laadpas pagina!

Het E-Flux eMobility platform

Wil je je laadpaal kunnen beren? Kies dan voor het E-Flux eMobility platform. Met ons eMobility platform kun je alle laadpalen en laadpassen vanuit één online omgeving beheren. Door onze onafhankelijkheid kan je verschillende merken laadpalen combineren en deze toch beheren vanuit één platform. Dit geeft je de vrijheid om te kunnen kiezen zonder vast te zitten aan een merk laadpaal.

Wij bij E-Flux kunnen niet wachten om te zien wat te toekomst te bieden heeft op het gebied van elektrisch rijden. Wij hopen natuurlijk dat in 2030 zowel het aantal elektrische auto’s op de Nederlandse snelwegen flink is toegenomen als het aantal laadpunten. Daarom zullen wij ons samen met onze partners ook blijven inzetten voor behalen van de gestelde doelen in het Klimaatakkoord van 2030.